車が発電する「レンジエクステンダー特許」と「シャークアンテナ特許」は、私の特許です。

「レンジエクステンダー」とは、電気自動車の航続距離延長を目的に搭載される、小型発電機からなるシステムである。

プラグインハイブリッドカー(PHEV)の一種として分類される^[1]が、特にエンジンの回転力を直接動力として用いないものを指す。

https://ja.wikipedia.org/wiki/レンジエクステンダー

 

マツダ　2018年3月14日付けの特許公報で紹介されています。

特許6292543 レンジエクステンダー用エンジンの制御装置

https://super.asurada.com/cars/mazda/2018/39852/

 

マツダのレンジエクステンダー使用車とは、主に**MX-30のロータリーEVモデルを指し、駆動用ではなく発電用のロータリーエンジン**を搭載したプラグインハイブリッド（PHEV）タイプの電気自動車（EV）で、モーター走行を主軸にしつつ、バッテリーが少なくなるとエンジンが発電して航続距離を伸ばすのが特徴です。

 

この技術は、軽量コンパクトで振動・騒音が少ないロータリーエンジンの特性をEVに活かすための、マツダ独自の電動化戦略の象徴であり、過去にはデミオEV試作車でも検討されていました。 

 

メルセデス・ベンツGLC350e 4MATICスポーツ エディションスターも同じです。

車が発電するレンジエクステンダーに関連する特許としては、マツダが出願中の「レンジエクステンダーの特許」や、ホンダがアメリカで申請中の「サドルつき車両を活用する特許」などがあります。

これらの特許は、レンジエクステンダーEV（航続距離延長装置を搭載した電気自動車）の技術発展に関わるもので、特にエンジンを発電機として利用する発電用ロータリーエンジンに関するものや、電気自動車への電力供給とラストワンマイルの移動手段を両立させるユニークな発想の技術も含まれています

 

モーター、電気発電機、機械装置などの接続

https://patents.google.com/patent/JP3224745U/ja

車輪発電システム

https://patents.google.com/patent/JP3224745U/ja

排気ブレーキシステム

https://ja.wikipedia.org/wiki/排気ブレーキ

 

 

シャークアンテナ 特許

シャークアンテナ（シャークフィンアンテナ）は、車のAM/FMラジオ、GPS、LTE通信などを高機能化しつつ、空気抵抗や洗車時の問題を解決する低背型アンテナとして普及しており、この分野では原田工業とヨコオの間で特許侵害訴訟・和解事例があり、ヨコオの特許第5237617号や第5655126号（低背型車載用アンテナ）などが関連しています。

 

特許は「ひれ形」アンテナの形状や構造に関するもので、特に低背化と高性能化の両立がポイントです。 

 

シャークアンテナの特許と技術的背景 

• 主な特許紛争: 2016年頃、原田工業がヨコオの低背型シャークフィンアンテナ特許（特許第5237617号、特許第5655126号）を侵害したとして訴訟を起こし、その後和解が成立しました。

 

• 特許内容: これらの特許は、サメのヒレのような形状（シャークフィン型、ドルフィンアンテナとも呼ばれる）をしたアンテナの構造や、その低背化技術に関するものです。

 

• 技術の目的: AM/FM、GPS、携帯電話（LTE）などの多機能化と、空気抵抗の低減、風切り音の抑制、洗車機での破損防止などを実現しています。 

 

特許技術の重要性 

• 高性能化とデザインの両立: 従来の棒状アンテナに比べ、シャークアンテナはデザイン性が高く、車体との一体感も得られますが、小型化と高機能（複数周波数帯の受信）を両立させるための技術（特許）が重要になります。
• ADAS・自動運転への応用: 最近では、ADAS（先進運転支援システム）や自動運転に必要な車車間・路車間通信（V2X）にもシャークアンテナが使われ始めており、その重要性は増しています。 

関連する特許情報 

• 具体的な特許番号としては、特許第5237617号（第1特許）、特許第5655126号（第2特許）などが有名です。 

まとめ

シャークアンテナは単なる形状の変更ではなく、受信性能とデザイン、耐久性を高めるための高度な技術が「特許で保護」されており、自動車業界で広く採用されています。 

https://car-me.jp/articles/10848

 

日本の自動車業界には、たくさん特許を無償で渡しましたし、高額なお金を「30年長期ローン」で貸し付けたので、２０２５年度の決算数値が出揃った段階で私から借りた金を返せない会社は私が乗っ取ります。

アメリカの自動車会社にもIT企業にも多額の融資をしたので、アメリカもイギリスも日本も「自動車の車種」を一気に減らせば無駄な販売競争はしなくていいし、貧乏人は「日本車の中古」を乗ればいいだけです。

 

日本人はお金もないのに自動車と家を借金して買うので、バカだと思います。

 

吉岡一門頭領は、家も車の現金で買うことが決まりだし、人に金を貸すことも借りることも禁止なので、貯金で暮らすのが当然です。

 

定年を終えて退職金が振り込まれた時に、「熟年離婚」されて退職金の半分を取られてしまし、奥さんのパート代を当てにしていた男たちは捨てられると思って下さい。

「女はもともとしたたかな動物」なので、お金を夫に稼がせて、家を買わせて自分の好きな食べ物と洋服を買う動物なので、「男は金づる」だと思っている女がほとんどです。

支払いができなくなることも予想していないバカな男はたくさんいるのに、「今の借金を全て一括で返しなさい」と信販会社から連絡が来たらどうするのでしょうかね？

 

「ガソリン高騰」が問題ではなく、本当の問題は「日本の男たちの頭の悪さ」が日本国を貧乏にしているのです。

 

そういう男たちは死ぬまで肉体労働をして下さい。誰もあなたの介護をしたい妻などいるわけありませんよ！