＜New World 21 Project＞ 日本のエネルギー問題を解決する水素と酸素工場が＜北海道苫小牧＞にスタート
私が「日本の未来のエネルギー問題の解決策」として「水素自動車」や「酸素工場」を作ったものは今、どうなっているのか？
「北海道を水素アイランドへ」
北海道苫小牧市で再エネ水素製造所を竣工
サプライチェーン構築の実証事業を本格始動
https://www.sget.co.jp/news/detail/2324.html
苫小牧には、酸素を製造・販売する工場が複数存在します。具体的には、「大陽日酸北海道株式会社苫小牧工場」と「苫小牧共同酸素株式会社」が挙げられます。
北海道の産業と生活はガスと共に
https://www.tnhokkaido.tn-sanso.co.jp/in-3minutes.html
自動車業界が震撼！トヨタが水力エンジンを発明！未来技術の真実がついに登場！(吉岡特許）
１９９０年代に「ドイツのメルセデスの防弾ベンツ」を作る時に「私の特許」をプレゼントして作った「ミシュランの特殊なタイヤ構造のタイヤ」は世界ではどうなっているのか？
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JR東海に頼まれて私が全ての開発を手伝った「リニアモーターカーの仕組み」を使った電車はまだできないのか？（吉岡特許たくさん）
リニアモーターカーの開発者として知られるのは、京谷好泰（きょうたに よしひろ）氏と、藤江恂治（ふじえ じゅんじ）氏です。
京谷氏は、リニアモーターカーという「名称」を考案し、超電導方式による次世代超高速鉄道の開発を推進しました。
藤江氏は、リニアモーターカーの研究開発に長年携わり、「電気屋」として技術的な側面から開発を支えました。
生成AI）リニアモーターの仕組みを応用した自動車は、まだ実用化されていません。しかし、リニアモーターカーの原理を応用した自動車のコンセプトは存在し、研究開発が進められています。
リニアモーターカーの原理
リニアモーターカーは、車体に搭載された超電導磁石と、走行路に設置されたコイルとの間の電磁力によって浮上・推進します。
- 浮上:
車両の超電導磁石が、走行路の壁に設置された浮上コイルの近くを通過する際に、コイルに電流が流れ、電磁石となります。この電磁石と超電導磁石の間で、反発力と吸引力が発生し、車両が浮上します。 - 推進:
走行路の壁に設置された推進コイルに電流を流すと、移動磁界が発生します。この移動磁界と車両の超電導磁石との間で、引き合う力と反発する力が働き、車両を前進させます。
自動車への応用
リニアモーターカーの原理を自動車に応用する場合、以下のような課題があります。
- 走行路の整備:リニアモーターカーのように、専用の走行路が必要になります。
- コスト:超電導磁石やコイルの製造コストが高く、実用化にはコスト削減が不可欠です。
- 安全性:高速走行時の安全性確保が重要です。
コンセプトモデル
一部の研究機関や企業では、リニアモーターの原理を応用した自動車のコンセプトモデルを開発しています。これらのモデルは、主に以下の点でリニアモーターカーと異なります。
- 浮上:
自動車の場合は、車輪で走行するため、浮上はしません。 - 推進:
自動車の場合は、車輪を回転させるのではなく、リニアモーターの磁力で直接推進力を得ます。
現状と将来
現状では、リニアモーターカーの技術を自動車に直接応用することは、技術的・経済的な課題が多く、実用化には至っていません。しかし、リニアモーターの技術は、自動車の電動化や自動運転技術の発展に貢献する可能性を秘めています。
参考資料
- リニアモーターカーの仕組み | NHK for School:
- 超電導リニアの原理｜リニア中央新幹線 – ＪＲ東海:
- リニアのしくみ – 神奈川県ホームページ:
- リニアモータの仕組みを解説！特長と活用例について｜製品ジャーナル｜製品情報｜THKオフィシャルウェブサイト:
３０代の頃に「札幌の社長会」にやってきたいろんな業種の社長達に頼まれたことは多くて、現場で一緒に悩みながらいろんな特許を一緒に開発してあげて「全て無料で特許」をあげた理由は、日本の安全な技術によって世界に売り出せる「夢の車両」を開発する必要があったからです。
世界にはいろんな高速な電車の開発をしていますが、「世界一の安全な高速移動車両」を日本が作ることで一気に注文が世界から入るので日本経済の発展のために全て無償で特許をたくさんあげることにしたので、今日紹介した特許はほんの一例です。
私がもし、「全ての特許」をひとつづつ自分の名前で登録して「特許料」で生活することもできましたが、そんな生活をしたいと思ったことは一度もないし、人間がバカになるだけだとわかっているからです。
「特許」で丸儲けした「ドクター中松」にも会いましたが、「お金がありすぎて家族親族兄弟姉妹と金の奪い合いが激しい」のでお金があっても楽しい人生ではない」とご本人は言ってました。
「人類の発展」を最大のテーマとして、「日本の技術」を世界一に導くことで「安全に高速に人を移動できる手段」をたくさん提供することで世界経済を導く技術者を育てることを自分の大きな目標にしていました。
日本は昔から大東亜連合から安く原料を輸入して「加工貿易で成長した国」なので、戦後の日本の発展には「日本の技術力の進化」が絶対に必要な国なのです。
「個人の利益」を優先するバカな社長のせいで従業員は苦しむし、日本経済の発展は遅れるので、自分の利益を優先したり売名行為で有名になりたい人には「どうぞお好きに」と私が付けた名前もタダでたくさん使わせてあげました。
「未来を作る優秀な若者を育てる」ためにも日本の技術力は重要だからこそ、世界へ出ていきたい優秀な学生を日本企業に残ってもらい、「未来に継続できる企業」を大きくすることも大事な私の仕事でした。
「札幌の社長会」にやってきた社長達には、個人の利益や企業の利益だけを追求する人間は必ずまた同じ失敗をするので、２度とバブル崩壊のような愚かな生活をする人間が出ないように、「企業や業種の枠を超えた人材交流（企業間人材育成）」をお願いしました。
私は同時期に「全ての省庁のトップの資格」をもらった人間なので、問題なく事業展開ができる「法律」をたくさん官僚と政治家を使って作らせたし、その技術を持った企業を世界に売り出すこともタダで指導していた人間です。
「札幌の社長会」でタダであげた特許の多くは、「日本の防衛に使っている私の特許」なのですが、「防衛特許は私の収入にはならない」ので全て民間企業の事業として開発させて利益を出させて、「バブル崩壊後の日本経済」をここまで牽引したのです。
同時に多くの企業に「吉岡一門資産」から日本銀行と都銀経由で多額の融資をしたので、「資金の回収のプロの銀行マンやヤクザの知り合い」はたくさんいるのできっちり「３０年後の資金回収」をさせます。
日本経済を30年間、デフレにしておいた理由はバブルでバカになった「団塊世代の子供達に同じ失敗をさせないため」と、日本経済を長期安定にしておいて「利益が出る企業を存続させることが目的」なので、自分の事業経営失敗で会社を外資に売るような企業は日本に存続できないように厳しい処罰をする予定です。
私は世界の全産業の「経営アドバイザー」であり、「人材育成のプロ」なので、「個人の自由の責任」を取れない人間は許さない甘い教育ではないことを日本の社長達はよく知っています。
「日本軍が世界の植民地開放」のために戦った戦争が強かった理由は、「武士の教育」があったからです。
人を育てる時に最も大切なことは「人材教育」だし、「企業はその環境づくりの場」だと、よく社長達にお話ししました。
自分で事業を展開する「覚悟」と、企業を存続させる「知恵」は、新しい発想を生み出す自由な心とセットなので、２１世紀になってから「スピ系の仕事」をすることにした最大の理由は、日本企業の存続と成長のために必要な学びをしてもらうためです。
社会で働く男達を支え、子供を育てるための「女達の発想の転換とメンタルサポート」をすると決めたからこそ、選んだ仕事です。
日本女性が成長してくれないと、日本を支える若い子供達に教える「考え方」も変わらないので、儲からないとわかっていながら覚悟を決めて20年以上続けてきた仕事ですが、「スピ系の仕事」も日本の未来を見た時に重要なテーマの仕事だとわかったからです。
現在の日本はまたバブル期と同じ状況になってきているので、ここで日本経済の舵取りを誤ると２度と立ち上がれない日本経済になるので、「企業の成長をサポート」しながら「行政の仕事」もしながら、同時に日本の政治家や首相達を動かす仕事をしている中で、防衛省の仕事もできた理由は、「優秀な能力と覚悟がある部下達」とたくさん契約したからですが、私の心の奥底にある思いは「愛国心」だけです。
自分の思いを長々話す愚かな女ではなく、「愛国心を教えられる女性」が増えることが、日本の活力になるので、どうか、女性達も愛国心を教えられる人間に成長して下さい。
「自分が産んだ息子を戦争に送り出す母親の覚悟がない女性」は、女としても、日本人としても「最低の人間」なので、どうぞ、中国共産党員になって子供達を戦争でたくさん死なせる国に送って下さい。
世界で最も平等で平和で安全な国を維持できているのは、「誰のおかげ」か考えて下さい。
「全て先祖のおかげ」なので、変な宗教よりも、「先祖神」と「自然神」だけ祈れば、生きる喜びは感じられる人間に成長できます。
「世界に羽ばたく日本企業と人材育成」を徹底することと、「三現主義を徹底すること」を強く社長達に指導したので、今も成長している企業は私の言うことを素直に守り続けた企業だけだと思います。
